Timing belt changes can be expensive. Had the car four weeks in the Werstatt. Timing belt , ribbed belt, 2 pulleys and tensioning roller 250€. Water pump 130€. Then it started. Two artificial rollers for ribbed belts 50€. Front engine suspension demolished 60€. The new suspension did not fit as the two lateral engine bearings were also flat. Another 80 €. The fat screw on the crankshaft could not be opened, air conditioning system emptied and cooler removed. Removed with hydraulic screwdriver screw. All in all, I've had €1500. I love the dare,lool.
Timing belt change
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Ist doch ein guter Schnitt. 
Ich vermute mal es war eine freie Werkstatt - Audi hätte dasselbe Geld vermutlich in nur 2 Tagen verbraten.
Kopf hoch! Hauptsache er läuft wieder...
Ich vermute mal es war eine freie Werkstatt - Audi hätte dasselbe Geld vermutlich in nur 2 Tagen verbraten.
Kopf hoch! Hauptsache er läuft wieder...
mein beileid!
da kann man nur glück haben, wenn man vieles selber machen kann. mich hat der ganze spass nur materialkosten von insgesamt 286€ gekostet, ein paar nerven beim riemen auflegen und spannen und ne kiste bier mit der ich mich und meinen kumpel danach belohnt habe.
gruss manuel.
da kann man nur glück haben, wenn man vieles selber machen kann. mich hat der ganze spass nur materialkosten von insgesamt 286€ gekostet, ein paar nerven beim riemen auflegen und spannen und ne kiste bier mit der ich mich und meinen kumpel danach belohnt habe.
gruss manuel.
Arg
Hättest was gesagt ich hät dir geholfen!!!
Komm aus Waldmohr
Gruß Michael
Hättest was gesagt ich hät dir geholfen!!!
Komm aus Waldmohr
Gruß Michael
Klima hätte nicht entleert werden müßen! Der Klimakühler ist mit vier Sechskantschrauben M-6 am Wasserkühler befestigt.
Die besagten Schrauben raus und den Klimakühler an den Anschlüssen herrunter hängen lassen.Einen Tipp für Deine Werkstatt:Audiv8.com
Die besagten Schrauben raus und den Klimakühler an den Anschlüssen herrunter hängen lassen.Einen Tipp für Deine Werkstatt:Audiv8.com
OH OH ich bin auch bald drann. werde dann wohl nicht in eine freie Werkstatt gehen, wenn ich das so lese.
Benzin spielt keine Rolle
Benzin spielt keine Rolle
Edited by Manuel
Du müsstest nur eine Freie finden, in der sich jemand mit den V8-Motoren auskennt.
Oder Du legst direkt den passenden Reparaturleitfaden auf den Beifahresitz...
Bei Audi würde ich es nicht machen lassen - es sei denn Du hast zu viel Geld.
Selbst ist der Mann. Du findest hier sicher jemanden, der Dich dabei gerne unterstützt.
PS: Mein ZRW ist bereits 29tkm überfällig, man kann also sagen: Es wird langsam Zeit!
Oder Du legst direkt den passenden Reparaturleitfaden auf den Beifahresitz...
Bei Audi würde ich es nicht machen lassen - es sei denn Du hast zu viel Geld.
Selbst ist der Mann. Du findest hier sicher jemanden, der Dich dabei gerne unterstützt.
PS: Mein ZRW ist bereits 29tkm überfällig, man kann also sagen: Es wird langsam Zeit!
Mit freien Werkstätten hier bei mir in der Umgebung sieht es ganz schön schlecht aus , da Ich Keinen D_Kaddet Fahre.
Grüsse aus dem Norden
Grüsse aus dem Norden
Hallo Robert, bei mir wirds mit 230 TKM ( 1. Wechsel bei 90 TKM ) auch Zeit ; wenn du willst bring ich meinen vorbei, dann kannst du ja beide im Accord machen ; ich kann es leider nicht selber machen und die Audi - Leute sind mir zu teuer.
; ich kann es leider nicht selber machen und die Audi - Leute sind mir zu teuer.
hi Leute, da kann man wieder mal sehen, dass es eben solche und solche gibt. War mit meinem Schatz bei Audi zum Wechsel, hat alles reibungslos an einem Arbeitstag geklappt, nur die Teile dauerten ca 3 Wochen. Da wollt ich echt nicht selbst ran, ist mir zu heikel, hab übrigens 600€ bezahlt. Kann dir ja die Adresse der Werkstatt geben wenn du willst, bis in den Hochwald iss ja nicht so weit !!!
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