Wer weiß denn was dieser umrüstsatz kostet, und wie die ganze geschicht funktioniert. Ist das nur ein luftventiel, oder mehr....?
Was kostet der nachrüstsatz von B&B
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Hi
Wenn du nicht zu den registrierten Erstbestellern gehörst (die Aktion die Ende letzten Jahres/Anfang dieses Jahres im Forum lief) zahlst du IMHO knapp 498,- Euro für den Umrüstsatz.
Der Umrüstsatz ist kein Ventil, sondern ein Elektronikbaustein, der die Leerlaufdrehzahl in den ersten Minuten ein wenig anhebt um den Kat schneller zu erwärmen. Das reicht schon um Euro2 zu erreichen.
Ich habe es gestern bei meinem einbauen lassen und, da ich den Wagen fast immer mit der Standheizung vorheize, noch keinen Unterschied zu vorher feststellen können.
Grüßle
Frank K.
Wenn du nicht zu den registrierten Erstbestellern gehörst (die Aktion die Ende letzten Jahres/Anfang dieses Jahres im Forum lief) zahlst du IMHO knapp 498,- Euro für den Umrüstsatz.
Der Umrüstsatz ist kein Ventil, sondern ein Elektronikbaustein, der die Leerlaufdrehzahl in den ersten Minuten ein wenig anhebt um den Kat schneller zu erwärmen. Das reicht schon um Euro2 zu erreichen.
Ich habe es gestern bei meinem einbauen lassen und, da ich den Wagen fast immer mit der Standheizung vorheize, noch keinen Unterschied zu vorher feststellen können.
Grüßle
Frank K.
was heist IMHO....????
Wird er direkt in das Motosteuergerät eingesetzt, oder ist das etwa so wie ein tuningchip beim diesel, der an den Motokabelbaum angelötet wird....
was sagt denn der hersteller über die schubabschaltung ..ist sie noch aktiv, oder wird sie wie bei neueren serienfahrzeugen außer kraft gesetzt...
mit wieviel mehr Verbrauch muß man rechnen....
weil durch die drehzahlerhöung wird ja (gerade in der Kaltstartfase) wesentlich mehr benzin verbraucht...
Wird er direkt in das Motosteuergerät eingesetzt, oder ist das etwa so wie ein tuningchip beim diesel, der an den Motokabelbaum angelötet wird....
was sagt denn der hersteller über die schubabschaltung ..ist sie noch aktiv, oder wird sie wie bei neueren serienfahrzeugen außer kraft gesetzt...
mit wieviel mehr Verbrauch muß man rechnen....
weil durch die drehzahlerhöung wird ja (gerade in der Kaltstartfase) wesentlich mehr benzin verbraucht...
Hi
IMHO = in my humble opinion - meiner unmaßgeblichen Meinung nach (frei übersetzt)
Nein, es wird nicht direkt in das Steuergerät eingesetzt. Es ist ein eigenes kleines Gerät welches u.a. mit dem Steuergerät verkabelt wird. Die genaue Einbauanleitung hab ich leider gerade nicht hier...
Die Schubabschaltung wird davon nicht beeinflußt, warum sollte sie auch? Das Gerät hebt lediglich die Drehzahl (um ca. 200 bis 300 U/min) in den ersten 2-3 Minuten an, danach ist es praktisch 'außer Betrieb' und der Wagen verhält sich wie sonst auch. Deshalb wirst du wohl keinen merklichen Verbrauchsanstieg feststellen können.
Grüßle
Frank K.
IMHO = in my humble opinion - meiner unmaßgeblichen Meinung nach (frei übersetzt)
Nein, es wird nicht direkt in das Steuergerät eingesetzt. Es ist ein eigenes kleines Gerät welches u.a. mit dem Steuergerät verkabelt wird. Die genaue Einbauanleitung hab ich leider gerade nicht hier...
Die Schubabschaltung wird davon nicht beeinflußt, warum sollte sie auch? Das Gerät hebt lediglich die Drehzahl (um ca. 200 bis 300 U/min) in den ersten 2-3 Minuten an, danach ist es praktisch 'außer Betrieb' und der Wagen verhält sich wie sonst auch. Deshalb wirst du wohl keinen merklichen Verbrauchsanstieg feststellen können.
Grüßle
Frank K.
dann sehe ich das richtig wenn ich sage, das sich das gerät erst nach 3-4 jahren rechnet??????
Nachrüstsatz kostet genau 478,21 Euro habe ihn erst letzte woche bei UPS bezahlt.Für einen 4.2 Audi V8.
Gruß Axel
Gruß Axel
Ganz genau!!!!!!
Mfg
v8engel
Jörg
Mfg
v8engel
Jörg
gibt es denn nicht noch etwas anderes von anderen herstellern?????........ fine ich nämlich ein wehnig happig
Hi
nein, nach 2-3 Jahren schon. Du sparst pro Jahr 198,- Euro.
grüßle
Frank K.
nein, nach 2-3 Jahren schon. Du sparst pro Jahr 198,- Euro.
grüßle
Frank K.
Dass es den Nachrüstsatz *überhaupt* gibt, ist eine absolute Top-Leistung von den Leuten hier im Forum. Es gibt selbstverständlich keinen anderen, nur diesen einen von B&B. Und das auch erst seit wenigen Wochen.
Hi,
du hast es nicht selber eingebaut ,oder ?
Der Satz legt über eine kleine Pumpe einen Luftbypass direkt vom Luftfilter zum Saugrohr ,solange bis das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur hat und geht aus.Ich nehme mal an ,das diese Zusatzluft für die Drehzahlerhöhung zuständig ist.Allerdings wird nicht an das Steuergerät gegangen,alles spielt sich unter der Haube ab.Mein Satz ist schon Tüv abgenommen (Briefeintrag) und von der Zulassungsstelle im Schein eingetragen worden,jetzt warte ich nur noch auf den Steuerbescheid (freu !).
du hast es nicht selber eingebaut ,oder ?
Der Satz legt über eine kleine Pumpe einen Luftbypass direkt vom Luftfilter zum Saugrohr ,solange bis das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur hat und geht aus.Ich nehme mal an ,das diese Zusatzluft für die Drehzahlerhöhung zuständig ist.Allerdings wird nicht an das Steuergerät gegangen,alles spielt sich unter der Haube ab.Mein Satz ist schon Tüv abgenommen (Briefeintrag) und von der Zulassungsstelle im Schein eingetragen worden,jetzt warte ich nur noch auf den Steuerbescheid (freu !).
Kann mich deiner Meinung nur anschließen !!!
Ganz Tolle Aktion ,Danke Leute.
Ganz Tolle Aktion ,Danke Leute.
Hi Thomas,
nein, hab ich nicht *lacht*. Ich hatte den Wagen gestern eh zum Zahnriemenwechsel in der Werkstatt und da ich ja eh die AU und die TÜV-Abnahmer noch hätte machen müssen hab ich den Satz da auch gleich einbauen lassen. Auf das Geld für die Stunde Einbau kam es da jetzt auch nicht mehr drauf an und ich spar mir den Weg zu den Ämtern und TÜV. Dafür hätte ich dann eh Urlaub nehmen müssen...
Grüßle
Frank K.
)
nein, hab ich nicht *lacht*. Ich hatte den Wagen gestern eh zum Zahnriemenwechsel in der Werkstatt und da ich ja eh die AU und die TÜV-Abnahmer noch hätte machen müssen hab ich den Satz da auch gleich einbauen lassen. Auf das Geld für die Stunde Einbau kam es da jetzt auch nicht mehr drauf an und ich spar mir den Weg zu den Ämtern und TÜV. Dafür hätte ich dann eh Urlaub nehmen müssen...
Grüßle
Frank K.
Nun gut .... das es das gibt und das auch ganz toll ist, ist alles ganz schön und gut.... NUR ... wenn sich so ein einbau bei 25% des Fahrzeugpreises bewegt finde ich das ganz schön häftig....?????? ODER nur z.B. BMW 540i .... 530 DM inlc.einbau......(nur so am rande)
Hi Thomas !
Was kommen denn neben dem Einbausatz uns dem Einbau noch für Kosten für die Tüv-Abnahme und bei der Zulassungsstelle hinzu ?
Viele Grüße
André
Was kommen denn neben dem Einbausatz uns dem Einbau noch für Kosten für die Tüv-Abnahme und bei der Zulassungsstelle hinzu ?
Viele Grüße
André
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