Hello, Leutle.
Since today, I'm allowed to go to the streets with my new acquisition. Although it's here in S. of course I did a round of raining. I noticed the following. As mentioned in the subject, the climate is always running along, even at position econ. Only when off does nothing go more... At least that. I used the "search," but... Well. not found that fits the problem. A new compressor was briefly installed. Is there something wrong with that? Electrically, I mean...
I'm grateful for every tip.
Climate Cools even at econ position
7 posts · 1,620 views · started
Hallo Uli,
erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb.
Also, am Kompressor kann man eigentlich nichts falsch anschliessen.
Bist Du sicher, das der Kompressor bei ECON auch mitlaüft?
Wenn ja, suche mal im Forum nach Klimacodes. Bei der automatischen Klima kannst Du eine Selbstdiagnose machen und anhand der Codes evtl. den Fehler einkreisen.
Gruß
Jörg
erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb.
Also, am Kompressor kann man eigentlich nichts falsch anschliessen.
Bist Du sicher, das der Kompressor bei ECON auch mitlaüft?
Wenn ja, suche mal im Forum nach Klimacodes. Bei der automatischen Klima kannst Du eine Selbstdiagnose machen und anhand der Codes evtl. den Fehler einkreisen.
Gruß
Jörg
Hallo Jörg,
Ich habe gestern noch mal geschaut und festgestellt, das der Komp. immer mitläuft, auch bei Klima off. Die Leitung, die links über den Federbeindom verläuft ist vereist. Das sollte so nicht sein, soviel weiss ich.
Hat die alte Klimaautomatik auch ne Selbstdiagnosemöglichkeit??
Laut Relais-Belegung gibt es ein Steuergerät Magnetkupplung. Könnte das nicht nen Schuss haben??
Ich habe gestern noch mal geschaut und festgestellt, das der Komp. immer mitläuft, auch bei Klima off. Die Leitung, die links über den Federbeindom verläuft ist vereist. Das sollte so nicht sein, soviel weiss ich.
Hat die alte Klimaautomatik auch ne Selbstdiagnosemöglichkeit??
Laut Relais-Belegung gibt es ein Steuergerät Magnetkupplung. Könnte das nicht nen Schuss haben??
Hallo Uli,
möglich ist das, aber mach mal lieber erst die Diagnose.
Wie's geht findest Du z.B. hier:
Klimacodes alte Klimatronic
Gruß
Jörg
möglich ist das, aber mach mal lieber erst die Diagnose.
Wie's geht findest Du z.B. hier:
Klimacodes alte Klimatronic
Gruß
Jörg
Hallo.
Ich hatte bei meinen AudiV8 mal die Magnet Kupplung gewechselt und da eine kleine Unterlegscheibe vergessen da sollen irgendwo 0,2 bis 0,4 Millimeter Luft zwischen sein soweit ich mich daran erinnere kann und könnte es sein das ihr die beim Unbau aus versehen vergessen habt? Hatte den gleichen Fehler.
Einfach mal Rippenriemen runter und versuchen die Riemenscheibe von hand zu drehen...
Gruß André.
Ich hatte bei meinen AudiV8 mal die Magnet Kupplung gewechselt und da eine kleine Unterlegscheibe vergessen da sollen irgendwo 0,2 bis 0,4 Millimeter Luft zwischen sein soweit ich mich daran erinnere kann und könnte es sein das ihr die beim Unbau aus versehen vergessen habt? Hatte den gleichen Fehler.
Einfach mal Rippenriemen runter und versuchen die Riemenscheibe von hand zu drehen...
Gruß André.
Hallo André,
Danke für den Hinweis. Aber nachdem ich die Steckverbindung des Komp. getrennt habe, kuppelte die Kupplung aus. Also das scheint dann i.O. zu sein. Ich vermute den Fehler im Relais der Magnetkupplung.
Aber erst folgt die Fehlerdiagnose, dann weiß ich mehr.
Danke für den Hinweis. Aber nachdem ich die Steckverbindung des Komp. getrennt habe, kuppelte die Kupplung aus. Also das scheint dann i.O. zu sein. Ich vermute den Fehler im Relais der Magnetkupplung.
Aber erst folgt die Fehlerdiagnose, dann weiß ich mehr.
Hallo,
es war das Relais. Hab einfach das Relais aus meinem im Saisonschlaf befindlichen 20V in den V8 gesteckt und sieht da, die Klima geht wie sie soll. Diagnose hat an einer Stelle nicht den angegebenen Wert gezeigt. Bei der Gesamtspannung kam der Wert 00 im Display, was einem offenen Niederdruckschalter gleichkommt. Bedeutet das nun das der hinüber ist? Naja, ajF tacktet die Kupplung wieder und ich bin zufrieden.
Noch nen schönen Sonntag.
es war das Relais. Hab einfach das Relais aus meinem im Saisonschlaf befindlichen 20V in den V8 gesteckt und sieht da, die Klima geht wie sie soll. Diagnose hat an einer Stelle nicht den angegebenen Wert gezeigt. Bei der Gesamtspannung kam der Wert 00 im Display, was einem offenen Niederdruckschalter gleichkommt. Bedeutet das nun das der hinüber ist? Naja, ajF tacktet die Kupplung wieder und ich bin zufrieden.
Noch nen schönen Sonntag.
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