Hallo liebes Forum
Ich habe bei Ebay ein Holzlenkrad für meinen Dicken erstanden und würde es nun gerne auch einbauen.
Leider scheitere ich schon an der Demontage des bis jetzt eingebauten,
3 speichigen, mit lederüberzogenem Audisportlenkrad.
Könnt ihr mir bitte helfen und mir erklären, wie ich es ohne zu zerstören demontieren kann, um das neue dran zu schrauben?
Danke im Voraus
Herbert
Audi Sportlenkrad Ausbau
7 Beiträge · 1.116 Aufrufe · gestartet
... Du musst den Hupenknopf heraushebeln und kannst dann die grosse Zentralmutter lösen.
Bring vorher das Lenkrad absolut in mittige Stellung. Das erleichtert bei der Montage des neuen Lenkrades die exakte Ausrichtung ...
Bring vorher das Lenkrad absolut in mittige Stellung. Das erleichtert bei der Montage des neuen Lenkrades die exakte Ausrichtung ...
Hi,
wir (Herbert, ich) haben da gestern ziemlich Gewalt angewandt, aber der Hupknopf ging einfach nicht runter
... nicht dass er bricht :|
lG
Bastian
wir (Herbert, ich) haben da gestern ziemlich Gewalt angewandt, aber der Hupknopf ging einfach nicht runter
... nicht dass er bricht :|lG
Bastian
Moin, moin,
bloß nicht mit Gewalt die Kappe abhebeln!
Die geht ganz leicht runter, nämlich so:
Mit der flachen hand etwas Druck auf die Mittelkappe ausüben, dabei nach links drehen (Lenkrad dabei am besten eingerastet lassen).
Es ist eine Art Bajonettverschluß, sonst hat man häßliche Stellen an der Hupenkappe.
Ich suche übrigens genau so ein Lederlenkrad für meinen 100er Avant. Geb mir doch mal bitte ne Preisinfo per PN, Danke.
Ach ja, ein Foto wäre auch nicht schlecht.
bloß nicht mit Gewalt die Kappe abhebeln!
Die geht ganz leicht runter, nämlich so:
Mit der flachen hand etwas Druck auf die Mittelkappe ausüben, dabei nach links drehen (Lenkrad dabei am besten eingerastet lassen).
Es ist eine Art Bajonettverschluß, sonst hat man häßliche Stellen an der Hupenkappe.
Ich suche übrigens genau so ein Lederlenkrad für meinen 100er Avant. Geb mir doch mal bitte ne Preisinfo per PN, Danke.
Ach ja, ein Foto wäre auch nicht schlecht.
Hi,
nönönö
... das Lenkrad hat schon mein 200 20V Turbo Quattro geerbt 
... wenn ich den aber mal verklopfe, setz ich's vielleicht in den Teilemarkt. Der ist im Unterhalt schon bald teurer als der V8 trotz weniger Kilometer, so dermaßen viel ist dran zu reparieren.
lG
Bastan
nönönö
... das Lenkrad hat schon mein 200 20V Turbo Quattro geerbt ... wenn ich den aber mal verklopfe, setz ich's vielleicht in den Teilemarkt. Der ist im Unterhalt schon bald teurer als der V8 trotz weniger Kilometer, so dermaßen viel ist dran zu reparieren.lG
Bastan
Vielen Dank für die Hilfe.
Werden es heute ausprobieren.
mfg
Herbert
Werden es heute ausprobieren.
mfg
Herbert
Schade Basti,
aber immerhin weißt Du jetzt wie Du es beschädigungfrei heraus bekommst.
aber immerhin weißt Du jetzt wie Du es beschädigungfrei heraus bekommst.
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