So, my 8 he (3,6) first when he was warm no longer sprang up, now nothing goes at all. It's like he wants to and can't. In order not to change the OT dealer to the Gratewohl, I have attached the same construction to turn off the error memory and got the following Morse signs: 1241,3124,4131,1312 and 2413. With all this, you can't find anything in the Rep Guide, or I'm too stupid to do it. Could be. One to help the jumps,and he has more plan? Thank you very much.
Error codes ??
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OT Geber,
sorry, ich sags man ganz direkt:
wenn dir das zuviel Arbeit, ist die mal eben beim 3.6er zu tauschen, wenn man hier überall nachlesen kann das das der grund nummer eins ist, dann tuts mir Leid! Dann kann dir hier keiner helfen!!
Das ist der Fheler nummer eins wenn ein 8er nicht will! Gebraucht kosten die einen Witz! Die Arbeit ist nicht der Rede Wert, schon garnicht wenn man nen v8 fährt!
Ich meine es gibt sogar nen FAQ Beitrag der erstklassig den Voirgang beschreibt!
Also, Füße zusammen, wegtreten! Und austauschen!
Für die Zeit, die du jetzt verplempert hast den beitrag zuschreiben und ne Antwort zu bekommen, hätte er schon fertig sein können!
Also, nix für ungut, und nimms mir net krumm! Wenn du was anderes hören willst alls OT Geber, bitte, kannste haben, Hallgeber, (sitzt im re verteiler, voll bescheiden) STG,
Alles teile die genauso bescheiden sitzten!
Gruß Rainer
sorry, ich sags man ganz direkt:
wenn dir das zuviel Arbeit, ist die mal eben beim 3.6er zu tauschen, wenn man hier überall nachlesen kann das das der grund nummer eins ist, dann tuts mir Leid! Dann kann dir hier keiner helfen!!
Das ist der Fheler nummer eins wenn ein 8er nicht will! Gebraucht kosten die einen Witz! Die Arbeit ist nicht der Rede Wert, schon garnicht wenn man nen v8 fährt!
Ich meine es gibt sogar nen FAQ Beitrag der erstklassig den Voirgang beschreibt!
Also, Füße zusammen, wegtreten! Und austauschen!
Für die Zeit, die du jetzt verplempert hast den beitrag zuschreiben und ne Antwort zu bekommen, hätte er schon fertig sein können!
Also, nix für ungut, und nimms mir net krumm! Wenn du was anderes hören willst alls OT Geber, bitte, kannste haben, Hallgeber, (sitzt im re verteiler, voll bescheiden) STG,
Alles teile die genauso bescheiden sitzten!
Gruß Rainer
Hallo Bernhard.
Habe hier so ein Heftlein von "Roi de Recherche".
Darin sind für den Blinkcode ein paar Codes aufgelistet.
Lediglich der 2413 ist übereinstimmend mit den Deinigen.
Soll bedeuten " Gemischanpassungsbereich überschritten ".
Der OT-Geber ist nach der Liste hier 2112, der Drehzahlgeber 2111.
Mehr kann ich Dir dazu nicht weiterhelfen.
Gruß Manfred.
Habe hier so ein Heftlein von "Roi de Recherche".
Darin sind für den Blinkcode ein paar Codes aufgelistet.
Lediglich der 2413 ist übereinstimmend mit den Deinigen.
Soll bedeuten " Gemischanpassungsbereich überschritten ".
Der OT-Geber ist nach der Liste hier 2112, der Drehzahlgeber 2111.
Mehr kann ich Dir dazu nicht weiterhelfen.
Gruß Manfred.
Danke für den Tipp. Das mit dem 2413 ist an sich klar, das dürfte an dem GAT Euro 2 Kistchen liegen. Habe aber heute die beiden Geber ausgebaut und der OT Geber ist offen, also kein 1 K Ohm mehr. Ich hol jetzt nen Neuen ( der Hinweis hier von wegen Gebrauchte kosten nix ist genial, damit hat man den gleichen Effekt in 2 Wochen wieder), und dann sollte der wieder laufen. Aber ide Fummelei, da ran zu kommen ist echt fein. Und das trotz meiner dünnen Ärmchen... 
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