Hello,
I have a water escape under the container of cooling fluid. I think that's from the probe.
I have to change the container, or does a person know another means?
Thank you
Sylvain
Water escape
5 posts · 1,257 views · started
Ich glaube du meinst den Kühlmittelbehälter?? Der kann wenn er alt ist unten am Schlauchanschluß gebrochen sein !! Da mußt du dann einen neuen Kaufen!
Hallo,
Ja es ist der Kühlmittelbehälter.
Ist es schwierig zu wechseln?
Danke
Sylvain
Ja es ist der Kühlmittelbehälter.
Ist es schwierig zu wechseln?
Danke
Sylvain
Hallo Sylvain,
nein, ist ganz einfach. Drei Schrauben von oben, zwei Wasserschläuche und ein Stecker. Danach wieder Frostschutz rein bis zur Markierung und das wars schon. Kostet neu um die 45 Euro.
Gruß Peter
nein, ist ganz einfach. Drei Schrauben von oben, zwei Wasserschläuche und ein Stecker. Danach wieder Frostschutz rein bis zur Markierung und das wars schon. Kostet neu um die 45 Euro.
Gruß Peter
Wenn Du den Behälter wechselst, dringend auch den Deckel wechseln. Darin sind zwei gegenläufig arbeitende Druckventile, die nach einigen Jahren den Geist aufgeben. Ich habe den Verdacht, daß genau das auch meinen Behälter während eines Staus mit erhöhter Tempeatur weggeblasen hat (genau an der Stelle - Stutzen unten, noch vom Schlauch verdeckt).
Nach dem Wechsel zunächst Flüssigkeit bis genau max einfüllen (nicht mehr, sonst wird gleich das neue Überdruckventil im neuen Deckel verunreinigt), einige km mit Betriebstemperatur fahren und abkühlen lassen. Dann endgültigen Füllstand herstellen (etwas kann über Luftblasen auf der Motorseite im Betrieb nachlaufen).
Andreas
Nach dem Wechsel zunächst Flüssigkeit bis genau max einfüllen (nicht mehr, sonst wird gleich das neue Überdruckventil im neuen Deckel verunreinigt), einige km mit Betriebstemperatur fahren und abkühlen lassen. Dann endgültigen Füllstand herstellen (etwas kann über Luftblasen auf der Motorseite im Betrieb nachlaufen).
Andreas
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