Tank ventilation or petrol pump

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#1
Original: German · machine translated
Hi V8 fans,

I couldn't resist and I got in Oct. 04 after the sale of my old V8 (360 tkm) another 3,6 increased.

The "new" looks better like the "old", but unfortunately a few little things are annoying:
For me, as a frequent driver, the most engraving fact is that I - if the tank indicator is already fully in the red area and the cinema "L" indicates - only 55 to 60 ltr. I can fill it up.

When gas is given from low speeds and when gas is removed from higher speed, one hears a slight "blow" from the right back (no diff.-jaulen) and when I open the tank cover at "supposedly empty", the tank "snatches" tremendously for air. All this speaks for a problem with the tank ventilation.

On the other hand, the standard heating does not start. You can only hear a terrifying tacker from the bottom right, as if the petrol pump or a gasoline filter were dense?!

I'm looking forward to your contributions. Thank you and warm regards from Obb.

Andi

PS: Engine now has 211,000 on it
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#3
Hallo Andreas,
genau diese Frage "woher kommt dieses nervende Summen von hinten rechts" stelle ich mir auch. Auch mein Tank saugt beim Öffnen mächtig Luft. Vor kuzem sagte mir jemand, dass das Summen von der ZV-Pumpe käme, die hinten rechts sitzt. Test: man solle mit nur leicht zugeschraubtem Tankdeckel fahren und prüfen, ob das Summen dann weg ist. Wenn ja, ist es wahrscheinlich das Tankentlüftungsventil. Testen kann ich erst ab Sonntag, da mein V8 erst am Samstag Abend fertig ist (bekommt gerade eine neue Servopumpe).
Gruß Jürgen
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#4
Tach Andreas
bei mir war es die Tankentlüftung und das mit dem Summen hinten rechts ist bestimmt die Benzinpumpe die Summt heute noch mit dem neuen Ventil. Ist auch ein gutes Zeichen das sie noch Funktioniert.

Gruß Rolf
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#5
Hi Rolf,

wie kann man die Tankentlüftung wieder in Gang bringen?

Gruß
Andi
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#6
Moin Andreas
Schau mal unter F:A:Q. ( Entlüftungsventil wechseln vom 21.07.04) dort steht ist die Anleitung wie Du das Ventil Austauschen kannst. Es kostet so um die 21€, aber besorg dir gleich ein Schlauch ( kurzen) der vom Durchmesser etwas größer ist. Bei mir hat das nicht gepasst. Ist eine Sache von 30 min mit Zigaretten Pause.

Gruß Rolf
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#7
Moin Rolf,
aber ein schlechtes Zeichen dafür, dass sie bald den Geist aufgibt. Meine Spritpumpe hatte ohne Vorwarnung das Handtuch geworfen...
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#8
Hi Jürgen,
die ZV-Pumpe halte ich für sehr unwahrscheinlich, da sie recht schalldicht verpackt ist. Die hört man eventuell beim Daimler , die auch hinten unter der Bank ist, aber beim V8 nicht.
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#9
Hallo und danke für deine Meinung.
Habe mir den Beitrag vom 21.07.04 (Tankentlüftung) in der FAQ angesehen und ein neues Entlüftungsventil bestellt. Bin gespannt, ob das nervende Geräusch dann weg ist.
Gruß
Jürgen
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#10
Tach Rolf W
Ich habe ja meinen V8 seit August 04 und seit dem Summt sie, aber wenn ich mal richtig Sprit in den Tank lasse ist es weg. Weil ich aber nicht viel fahren kann lohnt es sich auch nicht den Tank voll zu Krachen.

Gruß aus dem Verschneiten Harz

Rolf Z
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#11
Hi Rolf ,
ich hatte einen Spritpumpenausfall im 100er 2.3E mit geräuschvoller Vorankündigung und wie schon beschrieben den Ausfall im V8 ohne Ankündigung. Glaub mir, wenn die Pumpe brummt verendet sie.
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