Axle diffrential oil in automatic transmission refillable

Hi,
auf der Beifahrerseite am Getriebe neben dem Antriebswellenflansch ist eine Auffüllschraube (großer Innensechskant).Solange einfüllen,bis es überläuft.Es sind ca. 0,25L drin (bin mir aber nicht ganz sicher !).Mußt Hypoidöl nehmen,kein ATF.
Ich habe meinen V8 damals mit diesem defekt gekauft,der Verkäufer hat dann dafür 300 DM vom Gesamtkaufpreis abgelassen ,ich habe dann einen neuen Simmerring verbaut (ich glaube 40 DM bei VAG) und gut wars .
Gruß Thomas

Hi Tim--ist es wirklich Differentialöl??--dachte ich bei meinem zuerst auch,dann wars doch das Lenkgetriebe!Das merkte ich aber erst nach dem Wechsel des Simmeringes rechts.

Aber wenn es der Simmering ist dann schieb es nicht so lange vor Dir her.Es ist auch schnell gemacht.Achswelle raus-Flansch raus -neuen Simmering richtig einklopfen und gut.Ist in ca ner Std erledigt.

Öl ist das ganz normal Getriebeöl was Audi auch in Schaltgetriebe einfüllt.Befüllschraube sitzt rechts oberhalb der rechten Radwelle--ein 8ter Imbusschlüssel.


Mfg
v8engel
Jörg

Hi Jörg, es ist ganz sicher der Simmerring!Streng richende Öltropfen direkt an der Antriebswelle!! Und bin 10 Min. voher noch gefahren! Mal sehen ob ich die Einfüllschraube finde, mit meinen Wurstfingern !