Hello
my cruise control is not how I best go with troubleshooting.
(However, when pressing the cruise control, it does not crack in the footroom.)
Greeting to all V8s
Robert
You can't cruise! How to check?
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Hi,
es sollte zumindest ein leises Klickgeräusch aus Richtung Handschuhfach kommen, wenn Du den Tempomaten aktivierst. Dort sitzt unter dem Armaturenoberteil das Steuergerät für den Tempomaten. Wenn dort kein Klicken zu hören ist, dann zieht das Relais im Steuergerät nicht an.
Wenn man ein leises Klicken vom Tempomaten hört, dann müsste der Fehler wohl eher im Unterdruckbereich liegen.
Gruß
Martin
es sollte zumindest ein leises Klickgeräusch aus Richtung Handschuhfach kommen, wenn Du den Tempomaten aktivierst. Dort sitzt unter dem Armaturenoberteil das Steuergerät für den Tempomaten. Wenn dort kein Klicken zu hören ist, dann zieht das Relais im Steuergerät nicht an.
Wenn man ein leises Klicken vom Tempomaten hört, dann müsste der Fehler wohl eher im Unterdruckbereich liegen.
Gruß
Martin
Hallo!
Oder die Kabel sind im Hebel defekt. Wa bei mir so.
Tschüß Stefan
Oder die Kabel sind im Hebel defekt. Wa bei mir so.
Tschüß Stefan
Hi, bei mir waren direkt am Lenkstockschalter gleich alle sechs Adern durch. Nach zusammenlöten einwandfreie Funktion. Jedoch wenn du den Lenkstockschalter ausbaust und einen Airback hast "VORSICHT", der ist sensibel ! In jedem Fall würde ich dir raten klemm die Batterie ab.
Nach dieser OP hab ich mir erst mal ein Bier gegönnt!
Gruß Thomas
Nach dieser OP hab ich mir erst mal ein Bier gegönnt!Gruß Thomas
zum Thema Airbag...
schau Dir vorher das Rep-Handbuch an.
Ab Baujahr 92 braucht nur noch die Batterie abgeklemmt werden, vorher gab es noch Spannungsreservebaugruppen, die ebenfalls abhängig vom Modelljahr entweder vorn im Armaturenträger oder hinten unter der Sitzbank eingebaut sind. Diese müssen falls vorhanden auch abgeklemmt (Stecker abziehen) werden.
schau Dir vorher das Rep-Handbuch an.
Ab Baujahr 92 braucht nur noch die Batterie abgeklemmt werden, vorher gab es noch Spannungsreservebaugruppen, die ebenfalls abhängig vom Modelljahr entweder vorn im Armaturenträger oder hinten unter der Sitzbank eingebaut sind. Diese müssen falls vorhanden auch abgeklemmt (Stecker abziehen) werden.
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