Hi allen, die wissen was gut ist!
Also mein Tacho zeigt zumindest wieder an. Die Nadel steigt mit zunehmender Geschwindigkeit, aber pendelt so um die 20 km/h.
Hat jemand eine Idee?
Gruß Thomas
Tachonadel pendelt ständig
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Hallo Thomas
Nach meiner Erfahrung ist diie Ursache für die schwnkende
Geschwindigkeitsanzeige der Wegstreckensensor (sitzt am Getriebe)
Teile Nr.:012 409 191G beim AUDI V 8 Automat Baujahr 1990
Kosten ca. 30,00 €
Gruß G E R D
Nach meiner Erfahrung ist diie Ursache für die schwnkende
Geschwindigkeitsanzeige der Wegstreckensensor (sitzt am Getriebe)
Teile Nr.:012 409 191G beim AUDI V 8 Automat Baujahr 1990
Kosten ca. 30,00 €
Gruß G E R D
hallo,
ja, es kann der sensor sein, oder aber auch das plastikteil, wo der sensor reingeschraubt wird. der ist nämlich aus plastik und verschleißt sehr oft an dem zahnrad, was unten dran ist. dieses problem hatte ich bereits bei 6 verschiedenen Audis. wenn du das teil rausschraubst und ansierhst, muß die zahnradflanke gerade sein. wenn nicht, kann sie überspringen und zeigt somit falsch an. viel glück
Jörg
ja, es kann der sensor sein, oder aber auch das plastikteil, wo der sensor reingeschraubt wird. der ist nämlich aus plastik und verschleißt sehr oft an dem zahnrad, was unten dran ist. dieses problem hatte ich bereits bei 6 verschiedenen Audis. wenn du das teil rausschraubst und ansierhst, muß die zahnradflanke gerade sein. wenn nicht, kann sie überspringen und zeigt somit falsch an. viel glück
Jörg
moin jörg,
der wegstreckensensor hat keine zahnräder. geschraubt ist er auch nicht, sondern nur gesteckt, mal eben rausnehmen ist nicht, da hängt beim automaten ein getriebebock dazwischen. hier hat der roland mal was zur genauen funktionsweise geschrieben:
früherer thread
mfg,
flo
der wegstreckensensor hat keine zahnräder. geschraubt ist er auch nicht, sondern nur gesteckt, mal eben rausnehmen ist nicht, da hängt beim automaten ein getriebebock dazwischen. hier hat der roland mal was zur genauen funktionsweise geschrieben:
früherer thread
mfg,
flo
Es dürfte wohl die typische Macke sein.
Die Kontakte des Tacho im KI nachlöten und gut ist.
Die Kontakte des Tacho im KI nachlöten und gut ist.
Hallo allen die Wissen was Gut ist!
Wie Rolf schon erwähnt hat, lag das Problem am KI. Ausgebaut, nachgelötet, funktioniert!!!!
Danke für die Hilfe.
Gruß Thomas
Wie Rolf schon erwähnt hat, lag das Problem am KI. Ausgebaut, nachgelötet, funktioniert!!!!
Danke für die Hilfe.
Gruß Thomas
Hallo Thomas,
freut mich, dass es wieder funktioniert.
Ich hatte das gleiche Problem schon bei meinem V8 und bei meinen 100ern.
freut mich, dass es wieder funktioniert.
Ich hatte das gleiche Problem schon bei meinem V8 und bei meinen 100ern.
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