Hey, guys.
I now had the red exclamation sign symbol with 3 beep tones after the third beep three times in the morning at the start of the engine in the on-board computer it is immediately gone. I'm right that this sign should indicate a fault in the braking system, right? It seems to me that this is only a performance when it is really cold. My A8 is out there, unfortunately, there's no garage.
What could I do to check everything?
Servus
Flo
Warning symbol for braking system
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Servus,
ich würde jetzt mal sagen das der A8 zuwenig Bremsdruck (Betriebsdruck) aufbaut. Kann aber auch mit zuwenig Bremsflüssigkeit im Behälter zusammenhängen. Dann müsste es aber glaube ich nicht aufhören zu Blinken.
Gruß Alex
ich würde jetzt mal sagen das der A8 zuwenig Bremsdruck (Betriebsdruck) aufbaut. Kann aber auch mit zuwenig Bremsflüssigkeit im Behälter zusammenhängen. Dann müsste es aber glaube ich nicht aufhören zu Blinken.
Gruß Alex
Es hört aber gleich nach den dre Piepsern auf zu blinken und dann steht wieder Temperatur, Verbrauch, etc. drin.
Aber danke für den Tip, ich werde später gleich mal nachsehen ob genügend Bremsflüsigkeit im Behälter ist.
Aber danke für den Tip, ich werde später gleich mal nachsehen ob genügend Bremsflüsigkeit im Behälter ist.
Also Bremsflüssigkeit habe ich genügen drin, ist genau zwischen Min und Max. Aber mit ist aufgefallen, dass dieses Piepsen kommt wenn ich den Motor gestartet habe und dann auf die Bremse trete um den D-Gang einzulegen und dabei die Bremse sich auch sehr leicht durchdrücken lässt. Erst beim zweitenmal auf die Bremse treten ist der gewohnte Widerstand vorhanden. 
Was könnte das sein, ist etwa mein Bremskrafverstärker hin?
Was könnte das sein, ist etwa mein Bremskrafverstärker hin?
Mit dem Pedal Druck aufbauen, Pedal kräftig gedrückt halten, wenn der Druck dann nachgibt, also weicher wird, hast du meistens kein Problem mit dem Bremskraftverstärker, sondern mit dem Hauptbremszylinder.
Hallo Peter,
danke erst mal, aber jetzt noch mal für etwas langsamere, ich soll versuchen nachdem ich den Motor angemacht habe das Bremspedal voll durchzudrücken (und gedrückt halten), oder?
Ich habs zwar noch nicht mit langen durchdrücken ausprobiert vermute aber eben mal, dass sich am Druck dann gar nicht verändert, er also gleich _weich_ bleibt.
Ich werds mal ausprobieren und berichten.
danke erst mal, aber jetzt noch mal für etwas langsamere, ich soll versuchen nachdem ich den Motor angemacht habe das Bremspedal voll durchzudrücken (und gedrückt halten), oder?
Ich habs zwar noch nicht mit langen durchdrücken ausprobiert vermute aber eben mal, dass sich am Druck dann gar nicht verändert, er also gleich _weich_ bleibt.
Ich werds mal ausprobieren und berichten.
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