Audi V8 - für Mittelmotor-Projekt

Davon war ich eigentlich auch ausgegangen.
Aber auf der Homepage von Audi bin ich auf die Suche nach Gebrauchten A8 gegangen und habe in der Suchmaske explizit nach 4,2 l, Frontantrieb und Handschaltung gesucht.
Er hatte mir prompt 19 Exemplare ausgespuckt und bei der Durchsicht der einzelnen Beschreibungen wurden die Angaben bestätigt.
Ich hatte mich erst auch gewundert, aber an einen 19-fachen Zufall glaube ich nicht.

und ich dachte immer, dass nur die amis einen 300 ps starken fronttriebler bauen. wird der mit vollgummireifen ausgeliefert
und profilschneider?

... das sind alles reine Erfassungsfehler !!!

Den A8 4.2 gab es ausschließlich als Quattro und als Automatik. Ausnahme bildet hier der S8, den es auch als Handschalter gab ...

Herzlichen Dank!

Aus den vielen Mitteilungen bleibt für mich die Erkenntnis, daß es mit dem Quattro-Getriebe nicht ganz so einfach sein wird, wie ich mir das gedacht habe.

Da es sicherlich irgendeine Lösung geben wird, möchte ich das Problem zunächst noch ausblenden.

Leider konnte mir noch immer niemand sagen, wie lang der Motor/Getriebe jeweils von den Antriebswellenanschlüssen (Vorderachse) ist. Dies sind jedoch die zunächst ganz entscheidenden Fragen, da ich den Alfa zwar ausweiden, mit einem Gitterrohrrahmen im Heck, etc. ausrüsten kann, aber ich wollte weder das Getriebe am Heck heraushängen lassen, noch die Vordersitze soweit nach vorn bauen müssen, daß mir die Lenksäule auf der Brust kneift.

Also, wenn jemand Motor und Getriebe rumstehen hat, bitte mal mit dem Zollstock messen. Es muß ja nicht auf ein paar Zentimeter genau sein. Nur damit ich mal einen Anhaltspunkt bekomme

Gruss und Dank aus Hannover
Sebastian