So now I finally have the muzzle full and was today with Thomas who with my normal chip, which I had searched for a whole day in my apartment, really all day and then by chance in the glove compartment of my V8 found again, reinstalled. And what can I say, 1.5 liters less consumption on the way back. So now the Def. Themostat change, Thomas says also makes hearing fuel consumption, and then let's see if I can get cheap to the original 16 inch BBS V8 aluminum rims. Oh, my God. 18 inches away and daaaaaann will probably have normal consumption values (under 20 Ltr), I hope at least. Near Thomas while breaking up my Elenore. I don't remember how many times he was on my V8.
Shh... Blue-Diamont Chip
25 posts · 3,960 views · started
Nur mal so am Rande:
Nach meinem Thermostatwechsel vor 2 Wochen ist mein Verbrauch um 1,5 Liter gestiegen!
Keine Ahnung woran das liegt und ob überhaupt ein Zusammenhang besteht.
Schon seeeehr unlogisch, das ganze.
Nach meinem Thermostatwechsel vor 2 Wochen ist mein Verbrauch um 1,5 Liter gestiegen!
Keine Ahnung woran das liegt und ob überhaupt ein Zusammenhang besteht.
Schon seeeehr unlogisch, das ganze.
Warum unlogisch!
Motor wird schneller warm.
Darum muss er nicht so lange im Kaltstart verweilen was wieder Sprit spart!
Motor wird schneller warm.
Darum muss er nicht so lange im Kaltstart verweilen was wieder Sprit spart!
Ääh, ja. Nochmal zum mitschreiben:
Ein kalter Motor verbraucht weniger Sprit als ein warmer!?
Hab ich das so richtig verstanden?
Ein kalter Motor verbraucht weniger Sprit als ein warmer!?
Hab ich das so richtig verstanden?
Hallo Marc,
etwa den Chip den Du umbedingt damals nach dem Treffen haben musstest?
Wo ich dir gleich gesagt habe das Chiptuning beim Sauger-Motor Scheisse ist
Jeder wird mal klug
Gruß
Olli HH
etwa den Chip den Du umbedingt damals nach dem Treffen haben musstest?
Wo ich dir gleich gesagt habe das Chiptuning beim Sauger-Motor Scheisse ist
Jeder wird mal klug
Gruß
Olli HH
Hi Olli,
wir haben ihn dann zertreten und sind ein paar mal drum herum getanzt.
Wie möchtest du den Langen,mit weißen oder gelben Blinkern ?
Gruß Thomas
wir haben ihn dann zertreten und sind ein paar mal drum herum getanzt
.Wie möchtest du den Langen,mit weißen oder gelben Blinkern ?
Gruß Thomas
...war ziemlich kalt,...minus 20 Grad,oder so 
.
Hast ja gesehen,hier wird jeder V8 im Dorf gegrüßt,egal welches Nummernschild er hat.
Gruß Thomas
.Hast ja gesehen,hier wird jeder V8 im Dorf gegrüßt,egal welches Nummernschild er hat
.Gruß Thomas
Hi,
ähem, wat ? Du verkaufst (d)einen Langen und sagst nichts ?
... ach göhhhh. Wie soll ich da jemals an so ein Prachtstück rankommen ?
lG
Bastian
ähem, wat ? Du verkaufst (d)einen Langen und sagst nichts ?
... ach göhhhh. Wie soll ich da jemals an so ein Prachtstück rankommen ? lG
Bastian
Andersrum!
Wenn der Motor schneller warm wird ist er nicht solange in der kaltlauffase und der braucht weniger Sprit!
Wenn der Motor schneller warm wird ist er nicht solange in der kaltlauffase und der braucht weniger Sprit!
Hatte keine Probleme damit!
Kein mehr Verbrauch!
So pauschal kann man das denke ich nicht sagen!
Kein mehr Verbrauch!
So pauschal kann man das denke ich nicht sagen!
Hi Robert,
da hast du was falsch verstanden. Ein kalter Motor braucht nur weniger Sprit wenn er kalt bleibt und du deinen Wagen schiebst.
Aber dann sparst du richtig !!! :grin: :grin: :grin:
da hast du was falsch verstanden. Ein kalter Motor braucht nur weniger Sprit wenn er kalt bleibt und du deinen Wagen schiebst.
Aber dann sparst du richtig !!! :grin: :grin: :grin:
Edited by Dirk
Hi,
den Langen verkaufen ? Jetzt wo er frisch lackiert ist ?
NATÜRLICH NICHT !!!!
Gruß Thomas
den Langen verkaufen ? Jetzt wo er frisch lackiert ist ?
NATÜRLICH NICHT !!!!
Gruß Thomas
Hi,
wenn der Chip zu dem Steuergerät passt,gibt es auch keine Probleme.
Aber irgendwelche dubiosen Angebote von ebay etc. mit irgendwelchen Chips ohne genaueren Angaben,scheint nicht immer zu funktionieren.
Mein Chip aus dem silbernen (original bei Blue-Diamond für 500 DM gekauft) funktioniert auch tadellos,allerdings meine Kopie in einem frühreren Steuergerät (mein blauer), funktionert wie bei Marc, nur mit erhöhtem Spritverbrauch,habe ich dann gleich wieder entfernt und der Verbrauch ist schlagartig wieder gesunken.Da wurde wohl die Konfiguration im Steuergerät geändert (nur eine Vermutung) !
Gruß Thomas
wenn der Chip zu dem Steuergerät passt,gibt es auch keine Probleme.
Aber irgendwelche dubiosen Angebote von ebay etc. mit irgendwelchen Chips ohne genaueren Angaben,scheint nicht immer zu funktionieren.
Mein Chip aus dem silbernen (original bei Blue-Diamond für 500 DM gekauft) funktioniert auch tadellos,allerdings meine Kopie in einem frühreren Steuergerät (mein blauer), funktionert wie bei Marc, nur mit erhöhtem Spritverbrauch,habe ich dann gleich wieder entfernt und der Verbrauch ist schlagartig wieder gesunken.Da wurde wohl die Konfiguration im Steuergerät geändert (nur eine Vermutung) !
Gruß Thomas
Dann müsste mein Verbrauch nach dem Thermostatwechsel ja sinken und nicht ansteigen.
Ich habe seitdem einen Mehrverbrauch von 1,5 l
Ich habe seitdem einen Mehrverbrauch von 1,5 l
Ansich sollte er sinken!
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in