So nun hab ich endgültig die Schnauze Voll und war Heut bei Thomas der mit meinen Normalen Chip ,den ich einen ganzen Tag in meiner Wohnung suchte , wirklich den ganzen Tag und dann durch zufall im Handschuhfach meines V8er wieder gefunden hatte,wieder einbaute. Und was soll ich sagen schon 1,5 Liter weniger verbrauch auf den Rückweg. So nun noch das Def. Themostat wechseln , Thomas sagt macht auch höreren Spritverbrauch, und dann mal sehen ob ich günstig an die Orginal 16 Zoll BBS V8 Alufelgen rankomme. Meine Sch. 18 Zoll weg und daaaaaann wird er ja wohl wieder normale Verbrauchswerte (unter 20 Ltr)haben , hoffe ich zumindest. Anbei Thomas beim Zerflücken meiner Elenore . Ich weiß schon gar nicht mehr wie oft er an mein V8er dran war .
Sch... Blue-Diamont Chip
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Nur mal so am Rande:
Nach meinem Thermostatwechsel vor 2 Wochen ist mein Verbrauch um 1,5 Liter gestiegen!
Keine Ahnung woran das liegt und ob überhaupt ein Zusammenhang besteht.
Schon seeeehr unlogisch, das ganze.
Nach meinem Thermostatwechsel vor 2 Wochen ist mein Verbrauch um 1,5 Liter gestiegen!
Keine Ahnung woran das liegt und ob überhaupt ein Zusammenhang besteht.
Schon seeeehr unlogisch, das ganze.
Warum unlogisch!
Motor wird schneller warm.
Darum muss er nicht so lange im Kaltstart verweilen was wieder Sprit spart!
Motor wird schneller warm.
Darum muss er nicht so lange im Kaltstart verweilen was wieder Sprit spart!
Ääh, ja. Nochmal zum mitschreiben:
Ein kalter Motor verbraucht weniger Sprit als ein warmer!?
Hab ich das so richtig verstanden?
Ein kalter Motor verbraucht weniger Sprit als ein warmer!?
Hab ich das so richtig verstanden?
Hallo Marc,
etwa den Chip den Du umbedingt damals nach dem Treffen haben musstest?
Wo ich dir gleich gesagt habe das Chiptuning beim Sauger-Motor Scheisse ist
Jeder wird mal klug
Gruß
Olli HH
etwa den Chip den Du umbedingt damals nach dem Treffen haben musstest?
Wo ich dir gleich gesagt habe das Chiptuning beim Sauger-Motor Scheisse ist
Jeder wird mal klug
Gruß
Olli HH
Hi Olli,
wir haben ihn dann zertreten und sind ein paar mal drum herum getanzt.
Wie möchtest du den Langen,mit weißen oder gelben Blinkern ?
Gruß Thomas
wir haben ihn dann zertreten und sind ein paar mal drum herum getanzt
.Wie möchtest du den Langen,mit weißen oder gelben Blinkern ?
Gruß Thomas
...war ziemlich kalt,...minus 20 Grad,oder so 
.
Hast ja gesehen,hier wird jeder V8 im Dorf gegrüßt,egal welches Nummernschild er hat.
Gruß Thomas
.Hast ja gesehen,hier wird jeder V8 im Dorf gegrüßt,egal welches Nummernschild er hat
.Gruß Thomas
Hi,
ähem, wat ? Du verkaufst (d)einen Langen und sagst nichts ?
... ach göhhhh. Wie soll ich da jemals an so ein Prachtstück rankommen ?
lG
Bastian
ähem, wat ? Du verkaufst (d)einen Langen und sagst nichts ?
... ach göhhhh. Wie soll ich da jemals an so ein Prachtstück rankommen ? lG
Bastian
Andersrum!
Wenn der Motor schneller warm wird ist er nicht solange in der kaltlauffase und der braucht weniger Sprit!
Wenn der Motor schneller warm wird ist er nicht solange in der kaltlauffase und der braucht weniger Sprit!
Hatte keine Probleme damit!
Kein mehr Verbrauch!
So pauschal kann man das denke ich nicht sagen!
Kein mehr Verbrauch!
So pauschal kann man das denke ich nicht sagen!
Hi Robert,
da hast du was falsch verstanden. Ein kalter Motor braucht nur weniger Sprit wenn er kalt bleibt und du deinen Wagen schiebst.
Aber dann sparst du richtig !!! :grin: :grin: :grin:
da hast du was falsch verstanden. Ein kalter Motor braucht nur weniger Sprit wenn er kalt bleibt und du deinen Wagen schiebst.
Aber dann sparst du richtig !!! :grin: :grin: :grin:
Bearbeitet von Dirk
Hi,
den Langen verkaufen ? Jetzt wo er frisch lackiert ist ?
NATÜRLICH NICHT !!!!
Gruß Thomas
den Langen verkaufen ? Jetzt wo er frisch lackiert ist ?
NATÜRLICH NICHT !!!!
Gruß Thomas
Hi,
wenn der Chip zu dem Steuergerät passt,gibt es auch keine Probleme.
Aber irgendwelche dubiosen Angebote von ebay etc. mit irgendwelchen Chips ohne genaueren Angaben,scheint nicht immer zu funktionieren.
Mein Chip aus dem silbernen (original bei Blue-Diamond für 500 DM gekauft) funktioniert auch tadellos,allerdings meine Kopie in einem frühreren Steuergerät (mein blauer), funktionert wie bei Marc, nur mit erhöhtem Spritverbrauch,habe ich dann gleich wieder entfernt und der Verbrauch ist schlagartig wieder gesunken.Da wurde wohl die Konfiguration im Steuergerät geändert (nur eine Vermutung) !
Gruß Thomas
wenn der Chip zu dem Steuergerät passt,gibt es auch keine Probleme.
Aber irgendwelche dubiosen Angebote von ebay etc. mit irgendwelchen Chips ohne genaueren Angaben,scheint nicht immer zu funktionieren.
Mein Chip aus dem silbernen (original bei Blue-Diamond für 500 DM gekauft) funktioniert auch tadellos,allerdings meine Kopie in einem frühreren Steuergerät (mein blauer), funktionert wie bei Marc, nur mit erhöhtem Spritverbrauch,habe ich dann gleich wieder entfernt und der Verbrauch ist schlagartig wieder gesunken.Da wurde wohl die Konfiguration im Steuergerät geändert (nur eine Vermutung) !
Gruß Thomas
Dann müsste mein Verbrauch nach dem Thermostatwechsel ja sinken und nicht ansteigen.
Ich habe seitdem einen Mehrverbrauch von 1,5 l
Ich habe seitdem einen Mehrverbrauch von 1,5 l
Ansich sollte er sinken!
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