Optical "Facelift" for my 4.2 Bj 95

HI !

ich glaube, die 12 mm sind wirklich besser als die 7 mm.
Aber mir ist die Lust am Auto total vergangen.

Jetzt kommt diese Woche eine Rep. von 2000-2500 Euro auf mich zu.

Kurbelwellensimmering und die ZYLINDERKOPFDICHTUNG!!!
Welcher Defekt kommt als nächstes ?

Lenkgetriebe ?
Getriebe ?
Servopumpe ?
Niveauregulierung ?
Oder vielleicht doch die Stanheizung ?
Oder wieder die Benzinpumpe ?

Hört das bei meinem Auto eigentlich nie auf ?

*KREISCH*

Du tust mir ja wirklich langsam leid. Deiner scheint ja der mieseste im ganzen Forum zu sein. Wirklich schade, denn es kann ja auch ganz anders sein, wie z. B. bei mir.

Hoffen wir mal, dass es nicht ganz so teuer wird!

das stimmt nicht ganz so mann kann er auch ohe das man die motorhaube und den schlossträger und die stoßstange tauscht auch machen indem man einfach durch schweißarbeiten die scheinwerfer um 150€ vom a4 reinsetzt
dazu braucht man nicht mehr als die scheinwerfer zu kaufen ist sicherlich die aufendigste methode aber wenn man es kann die günstigste

Ähmmm,
schau mal auf´s Datum