reparieren oder abgeben ? :-(

Moin,

also nur wegen einer Zylinderkopfdichtung und der Manschette das Ding abzugeben finde ich enorm übertrieben. Zumindest wenn er sonst gut ist. Und was die neuen Reifen angeht... Das ist doch fast so wie bei dem uralten Witz: "Ich glaub', ich brauch einen neuen Rolls-Royce. Der Aschenbecher ist voll...!". Will sagen: Irgendwann braucht man halt mal neue Reifen, das ist doch normal?!

Den Wechsel der Zylinderkopfdichtung könnte man ja mit einem Zahnriemenwechsel kombinieren. Vielleicht ist der 240tkm-Wechsel ja noch nicht gemacht worden, dann wäre das ja eine gute Gelegenheit!

Meine Meinung: behalten!

Ciao,
Jens

an jens:

danke für die mitteilung.
aber, es ist ja nicht nur die dichtung etc. und die reifen...
es ist schlicht auch die "angst: was kommt jetzt noch..."
z.b. durch den tüv besuch etc.
klar, ein "problem" allein ist kein akt....in der summe übersteigt's jedoch bereits jetzt schon bei weitem den "restwert".

beste grüsse

micha

Moin,
wie dieser Preis zustande kommt erschließt sich mir nicht.
Die Achsmanschette (außen) ist in max. einer Stunde erneuert, eher schneller und auch der Wechsel der Kopfdichtung(en) ist kein Hexenwerk.
Reifen braucht jedes Auto irgendwann.
Was die Schäden angeht, würde ich mir dringend noch eine weitere Meinung einholen. Möglicherweise liegt es ja nicht mal an der Kopfdichtung sondern an etwas ganz anderem (z.B. Ventildeckeldichtung; Verteiler etc.)

hallo hmicha,

genau da sind wir beim Thema, wer Angst hat ein paar € mehr investieren zu müssen sollte meiner Meinung nach nicht so ein Auto fahren! Das klingt jetzt hart, aber ich erlebe aus eigener Erfahrung da ich selbst Teile für den V8 verkaufe, das einige Zeitgenossen sehr sehr knauserig sind, wenn es um neue Teile für den V8 geht! Ich meine jeder sollte doch wissen das der niedrige Anschaffungspreis des V8 daraus resultiert das wiederum die Ersatzteile ziemlich teuer sind! Ich meine wenn die Ersatzteile für den wagen auf dem üblichen Audi-Neveau wären(oder VW-Neveau) dann würde der Wagen mit sicherheit in der Anschaffung das doppelte kosten! das Leuchtet wohl jedem ein oder?! Die meisten Leute denken halt, 2500€ für 250Ps sind ein echtes Schnäppchen, dann heizen sie rum, und sobald die erste Rep, kommt das grosse jammern...
Tut mir leid das sagen zu müssen, aber wer das nicht verkraften kann, soll seinen Wagen verkaufen und sich einen Golf kaufen! Damit meine ich im übrigen nicht dich sondern all die Schwachmaten, die meinen wenn ein Ölfilter 2€ mehr kostet geht die Welt unter...

Gruss Rainer


Ps:Wenn man sich aber einen Golf für 2500e kauft kann man aber keine BMW´s verblasen

Also, das mit dem Restwert ist ja so eine Sache: Wenn Du damit den "Listenpreis" gemäß Versicherung nimmst - ok, die rechnen sowas runter. Wenn Du aber mal ansiehst, wieviel Auto Du hast, in das ganz normale Verschleißteile (natürlich auf Luxusklasse-Niveau) reinmüssen, denke ich, daß er Dir mehr als 1500 Kröten wert sein sollte. Du kennst ihn lange, steckst sozusagen drin.
Kaufst Du Dir einen Nachfolger, mußt Du erstmal sehen, ob der nicht seinen persönlichen Wartungsstau oder andere Überraschungen für Dich bereithält. Und wäre dann ja wohl kein V8 mehr, sondern ein A.
Ich würde ihn noch bis zum TÜV ranfahren, dahinfahren und zielgerichtet instandsetzen. Ist doch erst etwas über 10 Jahre jung....

Andreas

Hast du schon mal einen Ölfilter gekauft?
Da bist du mit 25 bis 30 Euros dabei!
Bei einen "normalen" Auto kostets 3 bis 5 Euros!
Das sind dann aber nicht nur 2 € mehr!
Ich rege mich ja nicht auf , aber nur vom Prinzip her!

...so sehe ich das auch.
der V8 ist etwas für Selbstschrauber, deren Enthusiasmus vom durchschnittlichen Bundesbürger nicht verstanden wird...(diskret ausgedrückt)....
Man könnte auch sagen, dass ein gewisses Maß an Verrücktheit beim Unterhalt und Erhalt eine V8 nötig ist...

hallo Joerg,

ich meinte eigentlich das Leute bei mir Teile bestellen und wenn ich Ihnen dann ein "Paket" geschnürt habe, mit eh schon günstigen Preisen, dann nochmal runverhandeln wollen weil Sie irgenwo(vermeindlicher Weise) einen Luftfilter gesehen haben, der nochmals 50€ billiger ist! Das ist Kleinkrämerei und passt irgendwie nicht zum V8 fahren, finde ich! Das ein Ölfilter soviel kostet weiss ich, ist ja auch ein sehr großer Ölfilter bei mir gibt´s den übrigens für unter 20€

Gruss Rainer

hallo an alle,

zunächst danke für die kommentare.

grundsätzlich ist mir sicherlich der tenor eurer meinungen klar und bekannt: ich fahr "unsere kleinen" seit mehr als 10 jahren....und dadurch kenn ich natürlich auch die kostensituation... und akzeptier sie ja auch vom grundsatz her (man weiss ja was man hat....)

nervig sind nur halt die "fachwerkstätten" mit ihren sicherlich überhöhten preisen. deshalb ja auch der 2. teil meiner frage im posting:
gibt es für "nicht-selber-schrauber" eine kostengünstige alternative zum "audi-zentrum xyz"?

wenn mir da jemand weiterhelfen kann....ist die frage im betreff des threats sicher von selbst gelöst.

in diesem sinne nochmals "danke".

micha

Hallo,

ich bin der letzte der jemandem auf die füße treten will,aber wenn man unruhige nächte bekommt wegen 1000 oder 1500 euro,sollte man halt einen alten c- kadett fahren ,weil man für 1500 euro 10 stück kaufen kann. bei einem kadett mit durchschnittlich 12 monaten tüv,kannst du nun sorgenfrei 10 jahre auto fahren.

es bringt nix und besonders keinen spass wenn man immer angst hat ,dass kosten auf einen zukommen. macht doch keinen spass. oder wie denkt ihr alle. ich find man soll das fahren was man sich leisten kann. sonst würde jeder einen roten oder gelben sportwagen aus italien fahren. macht ja auch fast Niemand.

es bringt nix.......weil die nächste reparatur kommt gewiss !

trotzdem nix für ungut

michel aus der pfalz

Also Kollegen,

was soll das, manche Antworten hier sind ja nicht wirklich hilfreich für unser neues Mitglied!!! Wenn er schon seit Jahren nen V8 fährt, dann weis er doch schon seit Jahren was das kostet!
Aber: Frag doch mal bei Kai Brinkmann ob er da was für dich tun/dir raten kann, der Sitz doch wohl in deiner nähe ...
Gruß
Frank

also Kollege,

das er schon seit Jahren V8 fährt haben wir gerade eben erst erfahren! Ansonsten kann ich zur Minimierung der Kosten nur raten zu vergleichen, es gibt schließlich noch andere Werkstätten z.B. freie. Ich bin selbst auch nicht in der Lage alles selber zu machen, nachdem ich ein paar Werkstätten ausprobiert habe( auch mit negativen Erfahrungen) habe ich eine freie Werkstatt gefunden bei der ich auch mal selbst Hand anlegen kann. Grundsätzlich ist es halt auch wichtig zu wissen was man will das bedeutet erst eine gründliche Diagnose(ich lobe das Forum) und danach Preise einholen! Viele Sachen lasse ich z.B. auch beim ATU machen, da weiss ich vorher schon was es kostet! Wer mit unserem Dicken einfach in eine Werkstatt geht und irgend ein difuses Problem suchen lässt ist so gut wie verloren
Übrigens ich wäre froh wenn ich meinen Brummer schon seit 10Jahren fahren würde, ich hab Ihn jetzt seit 2 Jahren und musste unter mühevoller Eigenrecherche erst herausfinden was meine Vorbesitzer alles gemacht bzw. nicht gemacht haben...
Einen solchen Wagen würde ich nie mehr hergeben
so ich hoffe das war jetzt hilfreicher


Mit freundlichen Grüssen vom Schwarzwald

Rainer

servus

was soll ich denn sagen???ich habe nicht mal eben sooo 2000euros in der tasche um meinen wagen reparieren zu lassen.wie ihr wisst bin ich tierisch über den tisch gezogen worden.nun bekommt er freitag eine neue frontscheibe und heckscheibe,da er ja leider nach einer genaueren untersuchung wasser in den innen raum gelangt.und nun muss das linke vorderradradlager,querlenkerkopf ausgewechselt werden.naja und das kostet auch schon eine menge.und sooo bin ich nun die ganze zeit am überlegen ob ich ihn wieder abschaffen soll.

hallo frank,

danke! dein posting war doppelt hilfreich:
erstens hast du es auf den punkt gebracht warum es mir wirklich geht (die meisten anderen antworten waren in der tat für einen alten v8tler "wenig hilfreich")
und zweitens werde ich mal mit kai kontakten.
prima! danke nochmals!

beste grüsse ...micha