Automatik im Eimer ??

Sascha · 2005-01-12T18:52:22+01:00

Hallo Leute, hab ja schon gepostet, daß ich noch als letzte wichtige Maßnahme den Wechsel des ATF - Öls mit Sieb vorhatte. Hab es nun in die Tat umgesetzt und lt. Auskunft meiner Werkstatt kam so richtig schwarzes verbranntes Öl heraus. Der Typ meinte, dass wahrscheinlich auch das Getriebe wegen den schlechten Öl gelitten habe und evt. "kommen" würde. Der Dicke hat jetzt 139 tkm runter. Was meint Ihr, stimmts oder ruhig Blut bewahren. Danke. Sascha

Sascha

old hand · 794 posts

Jan 12, 2005#1

Original: German · machine translated

Hey, guys.

I have already posted that I was the last important measure for the change of ATF oil with sieve.

I have now put it into action and it is. The information from my workshop came out really black burnt oil.

The guy said that probably the gearbox also suffered because of the bad oil and ev. "come".

The thickness now has 139 tkm down.

Was meint Ihr, stimmts oder ruhig Blut bewahren.

Thank you.

Sascha

Frank

3,264 posts

Jan 12, 2005#2

Ganz ruhig .... Warts ab das kann man nie voraussagen .
Wenn neues Öl drin ist dann würde ich mal 2000 Km fahten und dann nochmal wechseln . Nur ablassen (kein sieb) und dann neues Öl und gut .

Jan 13, 2005#3

Grundsätzlich will Dir jeder "freundliche" erst mal was verkaufen. An nem popeligen Ölwechsel hat er nix verdient.
Mach mal was Konno empfohlen hat, dann wird sichs schon erledigt haben.

Carsten

Manfred

Carpal \'Tunnel · 7,789 posts

Jan 13, 2005#4

Hi Carsten.
"...An nem popeligen Ölwechsel hat er nix verdient."...

Hatte mal beim Lenkgetriebewechsel gleich ´nen Ölwechsel mit in Auftrag gegeben, da mein Kleiner schon auf der Bühne war. Ölwechselmaterial habe ich mitgebracht.
Schätze mal, was so ein Ölwechsel bei V.A.G. kostet?
Also Wartungsöffnung abnehmen in der Schallschutzwanne und eben die Ölablasschraube und den Ölfilter...
50Euro!!! nur an Arbeitszeit.
Da soll an so einem popeligen Ölwechsel nichts verdient sein?
War nur als Beispiel gemeint.
Gruß Manfred.