Hallo V8ler,
ich habe ein Prob mit meiner IR-Zentralverriegelung. Ich weiß, daß man die Schlüssel neu codieren kann, habe jedoch nicht die Bedienungsanleitung für mein Baby. Vielleicht wäre ja jemand so nett und würde mir die Vorgehensweise kurz mailen.
Danke schon mal im voraus
Schlüssel codieren???
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Hi Manfred,
vielen vielen Dank für deine Mühe. Du hast mir sehr geholfen und die Einstellung als FAQ finde ich klasse, ich glaube, daß ich nicht der einzige bin, der vor diesem doch noch sehr kleinen Prob stand.
Gruß aus Gladenbach
Holger
P.S.: Wenn du Lust hast, sieh dir mal mein Baby in der Galerie an, steht unter Holger´s 93er mit Kennzeichen MR-VV 88 an. Mittlerweile sind die Ronal runter und die geschmiedeten A8-Parabolfelgen mit Spurplatten drauf.
vielen vielen Dank für deine Mühe. Du hast mir sehr geholfen und die Einstellung als FAQ finde ich klasse, ich glaube, daß ich nicht der einzige bin, der vor diesem doch noch sehr kleinen Prob stand.
Gruß aus Gladenbach
Holger
P.S.: Wenn du Lust hast, sieh dir mal mein Baby in der Galerie an, steht unter Holger´s 93er mit Kennzeichen MR-VV 88 an. Mittlerweile sind die Ronal runter und die geschmiedeten A8-Parabolfelgen mit Spurplatten drauf.
Hi Holger.
Habe mal die Bedienungsanleitung rausgezogen.
Hier der O-Ton dazu.
Eingabe der Schlüsselcodierungen ( Sendercodes ) in das Steuergerät:
1.Einen beliebigen Fahrzeugschlüssel in das Lenkanlaß-Schloß stecken und Zündung einschalten.
2. Fahrzeug mit einem weiteren Schlüssel an der Fahrer- oder Beifahrertür zuschließen. Schlüssel abziehen. ( Es ist zweckmäßig, diesen Schließvorgang mit dem Schlüssel durchzuführen, dessen Codes eingegeben werden sollen.)
3.Den Schlüssel, dessen Codes in das Steuergerät eingegeben werden sollen, auf den Infrarot-Sensor richten und die Sendetaste ein- bzw. bis zu viermal kurz drücken. Zur Belegung von Speicherplatz 1 erfolgt ein Sendeimpuls, von Platz 2 zwei Impuls usw. Die Foge der Sendeimpulse darf nicht schneller als im Sekundentakt erfolgen, jeder Sendeimpuls wird mit einem Hupsignal der Diebstahlwarnanlage quittiert. Die Abgabe der maximal vier Impulse muß innerhalb 5 Sekunden erfolgen.
4.Nach einer Pause von 5 Sekunden nach dem letzten Sendeimpuls Sendetaste erneut kurz drücken. Das Fahrzeug wird entriegelt, der Speichervorgang ist abgeschlossen.
Die Beendigung des Speichervorgangs muß innerhalb von 30 Sekunden nach dem Zuschließen des Fahrzeugs ( Punkt 2 ) erfolgen. Anderenfalls muß das Verfahren durch erneutes Zuschließen der Fahrer- oder Beifahrertür eingeleitet werden.
Hinweis:
Das beschriebenen Verfahren ist für jeden Schlüssel durchzuführen. Falls nicht bekannt ist, welcher Speicherplatz noch frei ist, sollten die Codes eines jeden Schlüssels neu in das Steuergerät eingegeben werden.
Gruß Manfred.
Habe gleich mal ´nen ordetlichen F.A.Q.-Beitrag daraus gemacht für die Nachwelt.
PS.: Und das nächste Mal gibst Du Deiner Katze nicht so viel zum Saufen ( Avatarbild ) und nutzt mal die Suchfunktion ( "Schlüsselcodierung" ), dann hätte ich mir gerade 10Minuten Getippse ersparen können.
Habe mal die Bedienungsanleitung rausgezogen.
Hier der O-Ton dazu.
Eingabe der Schlüsselcodierungen ( Sendercodes ) in das Steuergerät:
1.Einen beliebigen Fahrzeugschlüssel in das Lenkanlaß-Schloß stecken und Zündung einschalten.
2. Fahrzeug mit einem weiteren Schlüssel an der Fahrer- oder Beifahrertür zuschließen. Schlüssel abziehen. ( Es ist zweckmäßig, diesen Schließvorgang mit dem Schlüssel durchzuführen, dessen Codes eingegeben werden sollen.)
3.Den Schlüssel, dessen Codes in das Steuergerät eingegeben werden sollen, auf den Infrarot-Sensor richten und die Sendetaste ein- bzw. bis zu viermal kurz drücken. Zur Belegung von Speicherplatz 1 erfolgt ein Sendeimpuls, von Platz 2 zwei Impuls usw. Die Foge der Sendeimpulse darf nicht schneller als im Sekundentakt erfolgen, jeder Sendeimpuls wird mit einem Hupsignal der Diebstahlwarnanlage quittiert. Die Abgabe der maximal vier Impulse muß innerhalb 5 Sekunden erfolgen.
4.Nach einer Pause von 5 Sekunden nach dem letzten Sendeimpuls Sendetaste erneut kurz drücken. Das Fahrzeug wird entriegelt, der Speichervorgang ist abgeschlossen.
Die Beendigung des Speichervorgangs muß innerhalb von 30 Sekunden nach dem Zuschließen des Fahrzeugs ( Punkt 2 ) erfolgen. Anderenfalls muß das Verfahren durch erneutes Zuschließen der Fahrer- oder Beifahrertür eingeleitet werden.
Hinweis:
Das beschriebenen Verfahren ist für jeden Schlüssel durchzuführen. Falls nicht bekannt ist, welcher Speicherplatz noch frei ist, sollten die Codes eines jeden Schlüssels neu in das Steuergerät eingegeben werden.
Gruß Manfred.
Habe gleich mal ´nen ordetlichen F.A.Q.-Beitrag daraus gemacht für die Nachwelt.
PS.: Und das nächste Mal gibst Du Deiner Katze nicht so viel zum Saufen ( Avatarbild ) und nutzt mal die Suchfunktion ( "Schlüsselcodierung" ), dann hätte ich mir gerade 10Minuten Getippse ersparen können.
Hi Manfred, Das geht aber auch viel einfacher! Einfach ins Auto setzen, Türen zu, den Schlüssel ins Zündschloß und Zündung an! Dann drückst du den Verriegelungsknopf von innen an der Fahrertür runter und wieder hoch, fertig.
Hi Timm.
Der von Dir genannte Vorgang ist nicht das Codieren des Infratrotschlüssels an das Steuergerät, sondern das Synchronisieren der Schließanlage - also wenn der Schlüssel nicht auf- und zu schließt.
Wie sonst könnte man ausser der von mir genannten Methode einen bestimmten Speicherplatz ( 1...4 festlegen )?
Dieses muß gemacht werden, wenn man längere Zeit nicht mehr den V8 auf- bzw. zugesperrt hat, oder wenn man mehrmals ausserhalb der Reichweite der Sensoren an der B-Säule die Fernbedienung am Schlüssel betätigt hat...
Also wenn man das typische V8-Entzug-Erscheinungsbild an den Tag legt.
Gruß Manfred.
Der von Dir genannte Vorgang ist nicht das Codieren des Infratrotschlüssels an das Steuergerät, sondern das Synchronisieren der Schließanlage - also wenn der Schlüssel nicht auf- und zu schließt.
Wie sonst könnte man ausser der von mir genannten Methode einen bestimmten Speicherplatz ( 1...4 festlegen )?
Dieses muß gemacht werden, wenn man längere Zeit nicht mehr den V8 auf- bzw. zugesperrt hat, oder wenn man mehrmals ausserhalb der Reichweite der Sensoren an der B-Säule die Fernbedienung am Schlüssel betätigt hat...
Also wenn man das typische V8-Entzug-Erscheinungsbild an den Tag legt.

Gruß Manfred.
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