I'm desperate!!!

Nur die Ruhe!
Wenn er mit Hauen und Stechen wieder zum Leben erweckt werden kann wirds wohl nicht so schlimm sein -hoffe ich.
Was passiert denn genau? Geht er aus und / oder springt er nicht an. Schläge auf die Lima oder auf den Anlasser (der ist da auch in der Nähe)? Vielleicht liegt ein Kontaktproblem mit dem Hauptpluskabel zu Anlasser vor. Man müsste trotzdem etwas mehr wissen.

Ich geb Tim recht, wenn das mit schlägen auf die Lichtmaschine wieder weg ist würd ich mal die Leitungen an der Lichtmaschine kontrollieren ob die richtig fest sind. Andererseits könnten diese leichten erschütterungen auch einen defekten OT Geber wieder kurzfristig ins leben rufen.

Gruß Carsten

Wie zum Geier kann ein Schlag auf die Lima einen OT-Geber ins Leben rufen--hast Du schonmal geschaut wo beide sitzen ?

Also wenn man die Lima nur kurz mit Schlägen überredebn kann zu laden dann ist sie einfach hin--ich würd einfach mal Ladespannung etc. kontrollieren.

Ob es was mit dem abgesoffenene Sicherungskasten zu tun hatt?--gute Frage!

Mfg
v8engel
Jörg

Wenn schon Bassboxen einfluß auf Klopfsensoren am Motor haben können ( und das ist kein Witz, da fragste mal den Konno) dann könnte doch auch die leichte Erschütterung einen OT Geber kurzfristig wieder mobil machen

Carsten

Hi,
genau,würde auch eher auf den Anlasser tippen,dazu bräuchte man aber nun genau eine Fehlerbeschreibung.
Gruß Thomas

Hört sich das nicht nach Magnetschalter an?

Gruß,

Tobi

Geht er aus oder springt er nicht an? Oder beides oder was?
Sonst können wir hier nur Kaffeesatz lesen.

Meine Lichtmaschine hat ebenfalls Beulen. Habe dieses auch gehabt. Nach langer Suche war es das Benzinpumpenrelais.

Mal sehen, tausch es mal von einem anderen.

Gruß Rene

Ich Möchte mich erstmals bei euren Ratschlägen bedanken!
Um es nochmal genauer zu erläutern:
Die Schläge auf die Lichtmaschine sollten dazu führen, dass die Kohlebürsten etwas nachrutschen, da die Ladekontrollleuchte aufgeleuchtet hat!
Nur im moment rührt sich gar nichts mer!!
Das Problem besteht darin, das der ganz normal gelaufen ist und Plötzlich ist er abgestorben als wenn man den Zündschlüssel Umdreht! Danach Brauchte er wiederum einige Zeit bis er wider ansprang. Dies gelang jedoch nur 3-4 mal. Danach lies er sich nicht mer starten und plötzlich rührte sich nicht ein mal der Starter!!
Bitte um Hilfe!!
MFG Dieter <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <font color="red"> </font color> <font color="red"> </font color>

Hallo Dieter!

Meß mal die Batteriespannung. Kannst Du auch über die Klimaanlage machen. Bei der alten Klimaanlage Taste Aussentemperatur und Aus-Taste gleichzeitig drücken, dann mit high Taste bis 11 tippen dann wieder Aussentemperaturtaste. Die Anzeige zeigt Dir die Bordspannung an.

Tschüß

Stefan