Sali Roy
Ich würd mal auf G62 tippen. Die Schaltwerte sind ja -10° / 20° / 80°
Wenn der Dinger bei 20° hängen bleibt, dürften die Resultate etwa dem entsprechen, was vorliegend ist.
Geht ja relativ einfach zum tauschen und kostet nicht ganz soviel wie andere V8-Teile.................
Gruess Remo
