Soviel ich das noch im Kopf habe ist hinten am ABH Saugrohr ein Unterdruckanschluss. Tja, Kabelbaum weiß ich nicht. Aber ich frag mich gerade, wie z.B. der Zusatzölkühler weiß wann er das Gebläße zuschalten muss. Das ganze muss doch auch ein Signal bekommen. Verstehst was ich meine. Für den Motor zu betreiben müsste der Kabelbaum vom PT reichen. Aber die Unterdruckanschlüsse von der DK des ABH hast Du an der Originalen S6 DK nicht dran. Brauchst Du also auch!
