Ist bisher linear gewesen.
55 Tacho - 50 GPS
110 Tacho - 100 GPS
140 Tacho - ~ 126 GPS
Schneller ist blöd, jetzt sind zwar die Strassen frei, doch das wissen die Typen mit dem Blitzer auch.
Einstellen würde ich bei 50km/h ne knappe Zeigerbreite drüber, die MFK interessiert nur dieser Wert, zur Vergewisserung kann man natürlich schnell schauen obs obenrum auch passt. Der entsprechende Kohlewiderstand müsste natürlich durch ein Poti ersetzt werden - da bin ich noch dran, mir stinkts dass ich 145 drauf haben muss um 120km/h zu fahren.
Da es sich auf dem Prüfstand auch so verhält, eben doppelte Frequenz doppelter Fehler, ist das genau genu um zu sagen, dass der Tacho linear läuft.
Begründete Einwände trotzdem willkommen
