Also so wie ich das noch im Kopf habe, war das relativ einfach zu bewerkstelligen. Bitte korrigieren, wenn ich was vergessen habe:
- Etwas Kühlflüssigkeit ablassen, damit das "Geweih" leer ist.
- Motorabdeckung abnehmen
- Luftfilterkasten abschrauben
- Evtl. noch die Halterung der Zündkabel hinter dem Motor abschrauben
- Beide Verteiler können dran bleiben
- Das Kühlwasserrohr abschrauben und aus den Zylinderköpfen ziehen, O-Ringe tauschen, evtl. etwas Silikonfett auf die neuen O-Ringe und das ganze wieder zusammenbauen.
Wie gesagt, das ist so der grobe Ablauf wie ich ihn noch im Kopf hab. Aber vielleicht hat der Christopher frischere Erfahrungen dazu.
Gruß Sebastian
