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Hallo Frank, unsere LMM arbeiten nach dem Hitzdrahtanemometers und werden nach dem abstellen der Zündung ( nicht nach jedem ) frei gebrannt. Dazu wird der Hitzdraht kurzzeitig auf 1000 Grad Celsius erhitzt wodurch die Schmutzteilchen abgedampft werden. Der LMM ist bei unserem V8 nicht als Verschleißteil anzusehen. mfg. Gerd
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