Aha. Wenn man googelt und etwas liest dann kommt meist raus: Kolben geschmolzen, zebröselt mit (?kausalen?)Schaden am Kurbel- Pleueltrieb oder nur Kurbel- Pleueltrieb. Das meist bei hohen Laufleistungen.
Scheint so, das man sich die Lagerschalen und die Einspritzung(Düsen u. Pumpe) im hohen km-Alter ansehen muß.
