Die R134a Drossel verbauen, nicht wieder eine R12.
Beide sind nämlich erhältlich, und oft wird irrtümlicherweise der R12 verkauft. Der Sieb ist beim R134a anders, außerdem muss beim Kauf der Drossel auf die Fahrgestellnummer geachtet werden.
Ich habe nur die Dichtringe beim Trockner, Drossel und Kompressor (Anschluss) gewechselt. Alle anderen blieben, die Anlage läuft seit 2011 mit R134a. 2016 kam ein neuer Kompressor rein.
Im Kompressor habe ich das originale Klimaöl von V.A.G mit der Teilenummer G 052154A2 drinnen, ich glaube 250 ml waren das.
