In Antwort auf:

Das Nachfolgemodell zeigts auf: (ungefähr) Gleich schwer, aber stocksteif - dank Alu.


Stimmt.Wobei ein D2 4.2 ein paar Kilo schwerer als ein D1 4.2 (mit Automatic) ist (1735 vs. 1750kg)
Audi sprach bei der Einführung des D2 von einer Gewichtsersparnis von 40% (Die Karosserie wiegt ganze 140kg) bei gleichzeitig um 30% höherer Steifigkeit.
Ein richtiges Leichtgewicht war der D2 2.8 quattro.Mit der Tiptronic brachte der Bomber schlanke 1635kg auf die Waage.Ein gleich motorisierter und angetriebener A6 C5 war 10kg schwerer.

Gruss Lukas


IT'S NOT A TRICK, IT'S quattro