Hallo Thomas,

ich werde heute nochmal fahren und dabei den ATM Getriebeölstand im Auge behalten!
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsste ich jetzt also erstmal zur Diagnose die Kat's abschrauben.
Wenn es dieser Simmering wirklich ist, dann die Kat's wieder dranschrauben, das Teil bestellen und mir mal nen Tag für die Aktion frei nehmen.
Habe ich was vergessen? Brauche ich noch was anderes als den Simmering? Brauche ich Spezialwerkzeug?
Wäre schön wenn du deine Erfahrungen mit mir teilst, ich werde das Ganz dann höchst wahrscheinlich in einer Mietwerkstadt durchführen!

Gruß Rainer

Zuletzt bearbeitet von Rainer B; 10.05.2018 06:43.

Nach dem V8 reparieren ist vor dem V8 reparieren!