Hi Davor,
ja, das ist halt immer dieser Tradeoff... weniger Laufleistung = weniger verlebte Innenausstattung, dafür auch das Risiko von Standschäden. Wobei ich mich schon auch frage, ob diese Schäden nicht sowieso passieren. Was wird im Stand kaputt, was bei hohen Laufleistungen nicht kaputt wird? Dichtungen und Lager gehen so oder so ex. Bremsen rosten oder verschleißen. Sicher, das mit der Innenausstattung ist relativ, aber man merkt halt schon deutlich, ob jemand 300tkm oder 100tkm im Fahrersitz gesessen ist...
vlG
Bastian
