Hallo Roy,
ich hab zwischen Lager und Wellendichtring noch eine 2-3mm unterlegscheibe gelegt und dann eingepresst. Danach hatte der Ring genau die gleiche Stellung wie original. (Ich bin mir jetzt nicht genau sicher aber da ist auch ein anschlag) Danach das Lager wieder abgeschraubt, unterlegscheibe entfernt und danach erst die Ölpumpenwelle ins Lager gepresst mit Öl benetzt und montiert.
Mir war es auch lieber der Wellendichtring sitzt an der richtigen Stelle.
Aber es wäre auch so gegangen da der simmering keinen stirnseitigen Kontakt zu dem drehenden Innenring des Lager hat. Dichtfläche ist vom Durchmesser größer als der drehende Innenring.
Wie würde man den den simmering von der Kurbelwelle stirnseitig wechseln. Geht das ohne Spezial Werkzeug?
Gruß Ronny
