hi
aus der ferne schwer zu beurteilen.
wenn du mit dem fingernagel "hängen bleibst" die kratzer "fühlst" denke ich sind sie zu tief. es sind "brücken" durch die der verbrennungsdruck entweichen kann.
Wie stark ist die kante oben und ist der zylinder unten ausgewaschen? am besten die laufbahn messen ib sie oval ist.
der blaue rauch kommt aber gern eher vom kopf also ventilschaftdichtungen.
