Die Frage ist leicht beantwortet. Klar der 4.2-er mit dem hast ja von haus aus schon 280PS.
Ja oder gleich einen AHK/AKH nehmen. Den fein fertig machen(Abdichten etc.), die Köpfe bearbeiten, die guten Abgaskrümmer, Metall-Kat und das ganze auf 102Oktan abstimmen lassen. Das ist das einfachste. Am Block kann man eh nix mache, außer Lagerschalen tauschen(wenn lieferbar). Dann hat man 350PS+, wenn der AKH denn 340PS Grundleistung auch hat.
