Dann lag es womöglich daran,dass es erst '92 für die DTM welche gab (FIA-Reglement?). Für "zivile" V8 waren imo nie welche mit StVO-Zulassung verfügbar.
Mir ging es aber primär um deine Bedenken hinsichtlich der "Strassenverkehrstauglichkeit" der Plastikscheiben
Das grösste Potential der Gewichtsersparnis liegt sicherlich in den Karosserie-(insb.Türen und Dach) und Fahrwerksteilen sowie in der Brems- und Auspuffanlage.
Bei dem von Manthey modifizierten 997 GT3 brachten die Auspuffanlage und die Magnesiumfelgen (BBS MM2) 23 respekt. 16kg Gewichtsersparnis.
Aber wie Thomas schon schrieb:alles sauteuer.
