Hi,
die Kotflügel wiegen ja praktisch nichts, aber die Türblätter sind schon eine andere Geschichte. Allerdings glaube ich, dass man im Bereich des Antriebs und der Aufhängung wesentlich mehr sparen kann (theoretisch). Wenn ich mir denke, was das ganze Fahrwerk wiegt... vielleicht kann man da optimieren?
Schade, wenn ich das gewusst hätte, hätt' ich den Baretzky damals mehr in diese Richtung ausgefragt... der wusste das ja alles noch aus dem Effeff, beeindruckend.
vlG
Bastian
