Bein mir war es rechts. Ich hatte mich monatelang über ein Klappern bei Schlaglöchern vorne beschwert. Das Blech war abgebrochen.
Gefunden hat der Meister es, als er die Ventildeckeldichtungen tauschte, er meinte: "da lag die Lenkung auf der Beifahrerseite auf dem Motor/ Getriebe wo sie nicht hingehört."
Es sei aber nicht so schlimm, "die Lenkung war ja noch an einer Schraube auf der Fahrerseite fest"
Und ich bin mit der Karre noch Höchstgeschwindigkeit gebrettert, in der Lenkung war bis auf einen leichten Lenkradschiefstand nix zu merken, bis auf das unerklärliche Klappern.
Norbert
