Hallo, mein V8 springt nicht mehr an, wenn er warm ist.
Ich tippe mal ganz stark auf den Zündzeitpunktgeber G4 (schwarze Kappe) und/oder Drehzahlgeber G28 (grau) .
Da ich nicht beide erneuern möchte (und es evtl. doch an etwas anderem liegt) wollte ich mal fragen, ob man nicht einfach die Widerstandswerte messen könnte um sich Klarheit zu verschaffen.
Weiß evtl. jemand von euch, welche Ohmwerte die haben müssten, wenn i.O. und wo man am besten messen kann?

Gruß, Martin