Frage mich nur weswegen du in diesem Zusammenhang die 88-er Achter nennst, beziehungsweise die 89er Modelle. Interessant sind doch die Letzten (94er gibt es recht wenige) und auf der anderen Seite die frühen Fahrzeuge, welche in Bälde h-kennzeichentechnisch gesegnet werden
Da stört mich der Fähnchenhändler eines angeblich 34.000 Kilometer gelaufenen 90ers schon mehr - wobei wenig Kilometer beim Ältesten wohl wirklich am schlimmsten sein kann, ich würde grundsätzlich keinen D11 mit weniger als 130tkm kaufen...(sonst muss man ihn ja auch noch einfahren
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