Ich würde das nicht mehr vorgesehene Additiv zur Verhinderung der Aufschäumung nicht überbewerten, es wurde damaligen Getriebeölen beigemischt. Heutigen Hochleistungs-Getriebeölen würde ich ein 75W-90 GL5 vollsynthetisch gönnen und das war's. Zu viel ist tatsächlich nie gesung für's Getriebe, Unterkante Einfüllbohrung sollte aber in Ordnung sein, ist Standard.
Auch das 6-Gang ist ja nur ein Quattrogetriebe mit Differential.
Jeder Fronttriebler hat auch ein Differentiel.
