Hi Bastian,der ASB ist einer von den guten,jedenfalls deutlich weniger anfällig als die BKN mit 150kW oder die 2.7 Maschinen
Bei diesen traten vermehrt Schäden an den Injektoren,Turboladern und Steuerketten auf.Obwohl seitens Audi der Zusammenhang mit WIV und Longlife Ölen vehement bestritten wird,waren es meistens solche Motoren davon betroffen.
Ab Mj.2008 baute Audi geänderte Injektoren und Kettenspaner ein.
Der von Daniel erwähnte 2.5 TDI (als allroad) war in der Tat sehr anfällig,da zahlten Audi und nach Ablauf der Garantie die Besitzer sehr viel Lehrgeld.Die Luftfederung hielt selten mehr als 200K km,bei dem C6/4f ist sie deutlich ausgereifter.
