Klar, aufgebaut ist das Teil ähnlich wie der A8. Wir hatten einen Kunden, der das ganze dann aufgegeben hat. Die Elektronik ist der Teufel bei dem Auto, der Typ war echt verzweifelt als die ganzen Lüftungsdüsen elektronisch nicht mehr öffneten, die Stellmotoren getauscht werden mussten, dann heizte die Klima dauernd, die Sitzbelüftung funktionierte nicht, das Luftwahrwerk gab den Geist auf, usw. usw.
Mir ist noch kein A8 mit so vielen Problemen begegnet, es gibt aber bestimmt auch solche.
Also beim Phaeton ist eher die Elektronik und gewisse Motoren das Problem. Außerdem hat das Ding meiner Meinung nach einen noch niedrigeren Marktwert bzw. Wiederverkaufswert als ein A8. Das mit dem Spritverbrauch ist korrekt.....
