Hi Norbert,
nun ja, ich wollte natürlich nicht sagen dass es nie zu Ausnahmen kommt, sondern eher darauf hinaus, dass es durchaus schon die von mir als "400.000-Kilometer-Automaten" getauften Getriebe gegeben haben soll beim D1(1)
Vielleicht lag es bei dir tatsächlich an der ATF-Flüssigkeit.
Zumal 120.000 Kilometer ohne auch nur einen Wechsel dieses Öls dann doch nicht sooo wenig wenige Kilometer sind...
Zwar spreche ich aus weniger Erfahrung als du, aber ich kann mir nicht vorstellen dass es an der Motorbremse liegt
