Ich antworte mal auf dieses sehr alte Thema.
Dieser Schwingungsdämpfer mit der Endung "E" wurde aus Alu gefertigt und wiegt etwas über 900Gramm weniger als das Pendant mit der Endung "B".
Das große Problem ist aber die falsch geprägte OT-Markierung. Denn diese ist genau eine Bohrung für die Befestigung des kleinen Zahnriemenrades nach OT.
Man müßte also eine neue Bohrung für die Führungshülse des Zahnriemenrades setzen,oder das Schwungrad falsch montieren und den OT mit der Messuhr am 1.Zylinder ermitteln.
Gruß
