Moin Manfred, ja, das Manipulieren des G62 mit nem Poti oder nem Widerstand zwecks besserem Kaltstartverhaltens ist richtig. Das ist alles. Da ich meine Pumpe, also die Kraftstoffpumpe, die eh kurz vor Exitus war, gewechselt habe, hab ich eine eingebaut, die speziell als E85-fest beworben wurde. Wie geschrieben, schaunmermal.
