Die Batterie ist das kleinste Problem, die ist schnell gewechselt. Beim Anlasser sieht das schon anders aus. Bei jedem Einspurvorgang sucht sich das Ritzel die Lücke zwischen den Zähnen vom Zahnkranz, was nicht ohne Materialverlust abgeht. Was meinst Du, woher der Karies am Zahnkranz her kommt? Und den zu wechseln ist für manche fast das Todesurteil.
