Da ist was dran! Man muss bei Kalt und bei Warm den Druck beachten, den Druck bei Warm nochmal nachstellen und nach ca. 3 Tagen ist es soweit eingestellt, worauf man dan das Manometer abschraubt und dort eine Messingschraube reindreht. Die Undichtigkeit etnsteht immer am Manometer, was bei meinem ersten BDR auch der Fall war, diesen habe ich letzten Winter ca. 5 Monate gefahren mit eingebautem Manometer und hatte keine Probleme.
Gruß Metin
Ich bin gegen E10, da ist zuwenig Alkohol drin..... E85 Pur in den Tank.....
