Wo soll das denn gestanden haben?

Motortechnisch und vor allem Getriebeseitig waren die Plus gegenüber den normalen RS6 verändert und verbessert worden.
Stärkere und haltbarere Lader, 30 PS Mehrleistung
Getriebe verstärkt.

Bei den ersten Modellen zeigte sich leider, dass die Lader und auch die Getriebe nicht sehr haltbar waren. Vor allem wenn dann noch vom Tuner Hand angelegt wurde und per Chip die Leistung schnell über die 500PS-Grenze schoss.

Das Problem des RS6 war ja auch dass das neue Modell schon in den Startlöchern stand und der S6 4f mit dem 10 Zylinder schon von Haus aus 435 PS OHNE Turbo mitbrachte.

Grüße aus dem Westerwald Christoph Alles wird gut!