ich hatte ein ähnliches Problem mal bei meinem 3l 4Zyl. 944er. Der lief einwandfrei bis zu 4500 U/min. Dann war einfach Schluss und die Kraft war weg. Grund war der Bruch der inneren Ventilfeder auf Zyl. 2. Wenn alles an Elektronik geprüft wurde, kann es nur ein mechanischer Defekt sein. Aber ich glaube immer noch an die Steuerzeiten und einen verrutschten Riemen.
Verbrauch?? Ne große Kuh frisst auch viel Gras....
