Steuerzeiten prüfen ist ja bei dem Motor supereinfach. Ventildeckel beide runter und KW in OT (Schwingungsdämpfer) stellen. Die Kreise an den NW-Kettenrädern stehen sich dann genau gegenüber, oder genau entgegen und fluchten mit der Kante vom Zylinderkopfgehäuse.
P.S. besorg Dir vorher schonmal neue Ventildeckeldichtungen, wenn Du nicht weisst, wie alt die sind. Meine sind direkt zerbröselt :durchgeknallt:
