Also Ansaugbrücke und Schottblech würde ich vom AEC "lassen". Nur DK tauschen.
Schwungrad und Kupplung kann in Müll, brauchst du nicht mehr. Flexplate übernehmen und die Hülse (oder was da an der KW anders war, AKTE gucken!).
Neue Kolbenringe sind unnötigt, reinigen lassen und gut. Pleuellager neu, Hauptlager dann bitte auch (VR6!).
VSDs solltest du auf jedenfall neumachen. Führungen prüfen - Sitze schneiden lassen und Ventile auch schleifen lassen. Schmale Sitze! Nicht breit schleifen lassen mit Schleifpaste o.ä.
Köpfe etwas planen. Block nur abziehen. Dann alles zusammen.
Abgaskrümmer die vom Bischoff vom ABH (Die Blechkrümmer), die sind besser als die PT Dinger (wo nur die Rohre zu sehen sind). Ist aber deine Entscheidung.
