Es soll ja auch die Leistung an der Kurbelwelle ermittelt werden bei ner DIN Messung!
wenn du nicht in N schaltest hast du ja bei weitem ne größere "verlustleistung" das ist dann keine Verlustleistung, die Motorbremswirkung hast du ja beim Beschleunigen nicht, wiso soll sie also dann mitgemessen werden!?
